爱配资是真的吗 退出“一带一路”，又支持对华加税，意总理访华，拉中国谈3件事
退出“一带一路”之后，又支持欧盟对中国新能源车征税爱配资是真的吗，意大利总理梅洛尼敏感时期开启任内的首次访华，此行或许要和中国谈三件事。
中国外交部发言人毛宁此前证实，意大利总理梅洛尼将于7月27号至31号对中国进行正式访问，期间将与包括中国最高领导人在内的高层进行会晤。值得一提的是，这是梅洛尼担任意大利总理以来，第一次对中国进行访问。如今正值欧盟和中国围绕新能源关税问题摩擦不断，意大利总理开启首次访华的时间点可谓十分敏感。而从梅洛尼以往的行动来看，她似乎不是一个对中国很友好的领导人。
梅洛尼在2022年出任意大利总理，她在涉华问题上做出的最著名的决定，就是在去年宣布意大利退出“一带一路”倡议。意大利曾经是七国集团中，唯一一个参与“一带一路”倡议的国家，可见意大利和中国的关系较为友好，但随着梅洛尼作出这一决定，中意两国关系受到了一定的负面冲击。而在本月早些时候，欧盟内部围绕对华新能源车关税的投票中，意大利投下了赞同票，支持对中国新能源车加征关税，这无疑是罗马当局又一个让中国不满的行为。由于这两件事，中意关系不说陷入低谷，至少是面临了一些困难。梅洛尼此次访华的首要目标，无疑是为了缓和中意关系，防止两国关系进一步走低，但除去这一点外，她或许还有两件事要和中国谈。
首当其冲的话题，自然还是促进中意经贸合作。意大利是中国在欧盟的第四大合作伙伴，而中国则是意大利在亚洲最大的贸易合作对象，2023年双边经贸总额为717.58亿美元。对于意大利来说，中国是一个很重要的市场，例如中国是世界奢侈品最重要的市场，而意大利就有许多奢侈品企业。梅洛尼此次前来，还带了一个意大利企业代表团，包括意大利轮胎制造商倍耐力、能源集团埃尼，以及航空航天与国防巨头莱昂纳多公司等，足以说明经贸合作是此次中意对话的一个重点。
至于梅洛尼此次访华的另一个重点，可能就是吸引中国企业去意大利投资了。外部投资一直是驱动经济发展的动力，这一点不用赘述，但今年还有一个特殊的情况。欧盟已对中国新能源车设置临时关税，四个月内可能会成为最终关税，此举虽然有阻止中国新能源车抢占市场的考虑，但欧盟可能还指望着以此促使中国车企在欧洲建厂。毕竟在欧洲建厂的中国车企，就能规避高额关税，而欧洲则可以得到中国的投资。比亚迪已经在匈牙利建厂投资，梅洛尼此次前来，很可能想要推动中国车企在意大利建厂，让意大利能从欧盟对华关税中多分一杯羹。
对于梅洛尼的到来，中国的态度是非常鲜明的，外交部已经表明态度，即中方愿以此访为契机，巩固两国传统友好，深化务实合作，推动中意、中欧关系行稳致远。在中国已经主动释放善意的背景下，梅洛尼接下来应该展示出合作的诚意爱配资是真的吗，应以务实的态度与中国对话。在中意乃至中欧关系已经遭遇不少风波的当下，欧洲领导人的不理智言行会让局势雪上加霜，包括梅洛尼在内的欧洲政客都应牢牢记住这一点。
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